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Renault-Megane Tests & Erfahrungswerte

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In den Fotos und Videosequenzen sehen Sie, dass die Engländer in der zweiten Klasse auf das prägnante Erscheinungsbild mit der typischen Faltenbildung in der Heckklappe setzen. Informieren Sie sich in der Einkaufsempfehlung über die vierte Erzeugung, die in Bezug auf die Anschaffungskosten dem VW Golf nahesteht.

Mit der sehr gut bewerteten NCAP-Crashprüfung wirbt die französische Seite.

Dokker im Test (2016): Neue Maschinen & Anlagen?

Zu diesen Praktikern - und das ist besonders preiswert - gehört der Dockarbeiter der Renault-Tochter Dacia in Rumänien. Im Jahr 2014 erhielt der DOKER eine weitere Gerätelinie und zur Jahresmitte 2015 ein überarbeitetes Motorenprogramm. Wir wollen uns beide Innovationen im Test näher anschauen. Mit der neuesten Aktualisierung des seit 2013 gelieferten Dokkers erhalten die Hochdach-Kombiwagen neue Vortriebe.

Auch der neue Basis-Benzinmotor bringt dem DOKER nicht wirklich viel Schwung ein: Aber mit 12,7 Sek. bringt er den Van schneller in Gang, von 0 auf 100 km/h, also. Dazu brauchte der Altstaubsauger weitere 14,3 Sek. und erreichte zudem nur 159 km/h in der Höchstgeschwindigkeit - der neue bringt den DOKER auf 170 km/h.

Dabei hat der Mehrfachinjektor noch einen weiteren Vorzug, der sich besonders in Ihrer Brieftasche bemerkbar macht: Er verbraucht mehr als einen l weniger Benzin, laut Standard sollte er 6,2 l oder 140 g CO2 betragen; in unserem Test verschluckt der Scan 100 7,8 l - er wird damit keine Effizienzerfolge erzielen, obwohl Dacia - wie alle anderen Triebwerke - ihn seit Mitte 2015 ab Lager mit einem Start-Stopp-System ausgestattet hat.

Etwas effizienter ist der DOKER mit dem zweiten Benzinmotor, dem TRACE 115, einem 116-PS-Leistungs, 190 Nm-Vierzylinder-Turbo-Ottomotor, in puncto Wirkungsgrad dastehen. Nach dem NEFZ (135 g CO2) werden nun 6,0 l benötigt, eine Messspur weniger als der Staubsauger und 0,2 l weniger als sein Nachfolger; das Testmedium waren 7,4 l.

So hat sich die Zeit für den Standard-Sprint von 0 auf 100 um eine zehnte Sekunde auf 10,8 Sek. erhöht, die Höchstgeschwindigkeit ist um 4 km/h auf 175 Kilometer pro Stunde gefallen. Jeder, der den DOKER mit einem Benzinmotor fahren möchte, wird mit dem TE 115 noch mehr Spaß haben als mit dem TE 100. Obwohl der Turbo-Motor 1.100 EUR mehr Geld kosten wird, hat er mehr Leistung, braucht weniger Energie - und er ermöglicht es dem Verbraucher auch, die beliebte "Stepway"-Ausstattung zu wählen, die der DOKA einen Bergsteigerlook von aussen und mehr Komfort von innen gibt.

Wenn Sie die Stepway-Option auch für die Autozünder offen lassen wollen, müssen Sie sich auch für die stärkere Version entscheiden. In gemütlichen 13,3 s dreht sich der DOKER beispielsweise aus dem Stillstand auf 100 km/h und kann auf der Straße eine Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h erreichen - genau die gleiche Geschwindigkeit wie beim Altdiesel. Allerdings hat sich der Konsum verändert - nach der Vorgabe ist er von 4,5 auf 4,2 l oder 108 g CO² zurückgegangen; im Test benötigen wir etwa sechs L.

Gleiches gilt für den zweiten Dieseltreiber, den 75 PS und 180 Newtonmeter starken diCi 75, der auch einen Effizienzsprung gemacht hat, aber nicht in der Leistung: 152 km/h, 15,5 s und auch 4,2 l sind die korrespondierenden Werte. Im Gegenzug gleicht der Dacia Dokker alle großen Ungleichgewichte aus, insbesondere bei Volllast.

Der rustikale Hafenarbeiter-Charme wird ebenfalls vom DOKER ins Innere gesprüht. Allerdings bietet der DOKER bereits ab Lager großzügig Platz: zum einen für die Fahrgäste und zum anderen für die zu transportierenden Güter. Über eine Strecke von 4,36 m fasst der Dakia 800 bis 3000 VE. Der Ford Turneo Connect hat eine Gesamtlänge von 4,42 m und ein Volumen von 2.410 l, der Citroen Berlingo 675 bis 3000 (4,38) und der VW Caddy 918 bis 3.030 l (4,41 m).

Z. B. der Ford Turneo Connect von 21% und 321 EUR, der VW Caddy von 15.602 EUR und 24,6%, oder der Citroen Berlingo von 12.543 EUR und 32,7% Neuwagenrabatt. Sie können Ihren Kauf eines neuen Autos bei uns auch zu einem günstigen Preis finanzieren - unter anderem mit einem zinsgünstigen Autokredit oder mit einem besonders günstigen Autoleasing für gewerbliche Kunden.

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